Suspender impuestos reduciría hasta un 20% el precio de las gasolinas

Impacto en las gasolinas y el diésel

La suspensión temporal de los impuestos que gravan los combustibles tendría un efecto diferenciado en los precios de las gasolinas y el diésel. Aunque este último registra actualmente el costo más alto por galón, serían las gasolinas superior y regular las que experimentarían la mayor reducción.

Con los precios vigentes, la gasolina regular disminuiría en Q8.26, la superior en Q8.97, mientras que el diésel bajaría Q6.45. La diferencia responde a la forma en que están estructurados los tributos en Guatemala.

Iniciativas en el Congreso

El debate sobre la eliminación temporal del Impuesto a la Distribución de Petróleo Crudo y Combustibles Derivados del Petróleo (IDP) y el Impuesto al Valor Agregado (IVA) ha cobrado fuerza en las últimas semanas. El Congreso conoció la iniciativa 6809, Ley para el Apoyo Temporal para el Consumo de Combustible, que propone suspender ambos impuestos. El proyecto obtuvo dictamen favorable el 16 de septiembre en la Comisión de Comunicaciones, Transporte y Obras Públicas.

Este avance ocurre pese a que ya fue aprobado el Decreto 21‑2026, que fijó precios máximos de referencia de Q39 para el diésel y la gasolina regular, y Q41 para la superior, mediante un mecanismo de apoyo de hasta Q2,500 millones.

Estructura de los impuestos

El IDP, regulado por el Decreto 38‑92, establece tasas fijas por galón: Q4.70 para gasolina superior, Q4.60 para regular y Q1.30 para diésel. En el caso de la gasolina regular E10, que desde agosto incluye un 10% de etanol, el impuesto efectivo se reduce a Q4.14 por galón.

El IVA, regulado por el Decreto 27‑92, aplica una tarifa del 12% sobre la base imponible, calculada después de descontar el IDP.

En términos porcentuales, la eliminación de ambos tributos representaría una reducción de 20.1% en la gasolina superior, 19.4% en la regular y 13.1% en el diésel.

Relevancia económica

El impacto en el diésel es menor debido a su baja carga tributaria, pero su importancia es estratégica: se utiliza en el transporte colectivo y de carga, por lo que su encarecimiento repercute directamente en el traslado de personas, mercancías y alimentos.

En un escenario hipotético, si se aprueba la eliminación de impuestos y los precios se mantienen similares a los actuales, las gasolinas dejarían de recibir subsidio y únicamente el diésel sería apoyado económicamente por el Gobierno.