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Metro Riel: Gobierno presenta fase cero, pero aún no hay fecha para construirlo
Gobierno presenta fase cero del Metro Riel con apoyo británico. Conoce qué contempla y cuándo podría comenzar la construcción.
El gobierno del presidente Bernardo Arévalo presentó este jueves 29 de octubre el proyecto Metro Riel y los avances de su fase cero, que cuenta con asistencia técnica del Reino Unido.
El anuncio ocurre dos días después de que el Congreso aprobara una ley especial para desarrollar el sistema ferroviario de pasajeros en el área metropolitana de Guatemala.
La presentación se realizó en el Palacio Nacional de la Cultura, con la participación de la embajadora británica, Juliana Correa Whitfield, y la enviada comercial del Reino Unido para Centroamérica, Jessica Morden.
Aunque el Ejecutivo plantea que el proyecto permitirá reducir los tiempos de traslado, el Metro Riel todavía se encuentra en una etapa de planificación y análisis técnico, previa a su construcción.
¿En qué consiste la fase cero del Metro Riel?
La fase cero busca establecer las condiciones técnicas, financieras e institucionales necesarias para desarrollar el sistema ferroviario.
Este trabajo cuenta con apoyo británico mediante un acuerdo de cooperación suscrito entre Guatemala y el Reino Unido en julio de 2026.
Durante la presentación, las representantes británicas destacaron la importancia de contar con estudios técnicos, planificación y participación del sector privado antes de avanzar hacia las siguientes etapas.
Reino Unido brindará asistencia técnica
La enviada comercial Jessica Morden explicó que la fase cero fue financiada por el Gobierno británico y desarrollada con la participación de las empresas especializadas Mace, Arup y Gleeds.
La cooperación permitirá aprovechar la experiencia británica en planificación, gestión de riesgos y desarrollo de infraestructura ferroviaria.
Sin embargo, la asistencia técnica no equivale al financiamiento total de la construcción del Metro Riel, cuyo costo y mecanismo de ejecución todavía deben definirse.
Congreso aprueba ley para desarrollar el Metro Riel
El proyecto recibió un impulso legislativo el martes 27 de octubre, cuando el Congreso aprobó con 134 votos el Decreto 24-2026, Ley para la Implementación de un Sistema Ferroviario de Pasajeros en el Área Metropolitana.
La normativa establece un marco especial para facilitar las distintas etapas del proyecto y designa a Ferrocarriles de Guatemala (Fegua) como entidad responsable de coordinar su desarrollo.
¿Qué permitirá la nueva ley?
Entre las principales disposiciones se encuentran:
- La contratación de asistencia técnica internacional especializada.
- Un régimen especial para contratar obras, equipos, tecnología y servicios.
- La coordinación entre Fegua, el Ministerio de Finanzas y otras instituciones.
- La obligación de contar con disponibilidad presupuestaria antes de asumir compromisos contractuales.
- La fiscalización de la Contraloría General de Cuentas y la publicación de información contractual.
El régimen especial permitirá realizar contrataciones fuera de los procedimientos ordinarios de la Ley de Contrataciones del Estado, bajo los mecanismos y controles establecidos en el decreto.
¿Cuánto tiempo ahorrarían los pasajeros?
Durante su intervención, Arévalo afirmó que el Metro Riel podría permitir a los usuarios del transporte colectivo ahorrar entre 30 y 90 minutos por viaje.
El mandatario también planteó que el sistema deberá conectarse con el Transmetro, los autobuses y otras alternativas de movilidad, además de facilitar el desplazamiento entre la capital y municipios vecinos.
La propuesta busca ofrecer una alternativa al transporte particular y responder al congestionamiento vehicular que afecta diariamente al área metropolitana.
¿Cuándo comenzará la construcción del Metro Riel?
Pese a la presentación del proyecto y la aprobación de la nueva ley, todavía quedan decisiones pendientes sobre su ejecución.
Entre los aspectos que deben definirse se encuentran el costo total, las fuentes de financiamiento, la ruta definitiva, las estaciones y el calendario de construcción.
Arévalo reconoció que su gobierno no concluirá ni entregará la obra, debido a que se trata de un proyecto de largo plazo.








