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AGEXPORT pide acelerar la aplicación de la Ley DIPP y destaca su impacto en la competitividad de Guatemala

AGEXPORT urge acelerar la Ley DIPP y destaca que la infraestructura vial es clave para la competitividad de Guatemala.

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AGEXPORT pide acelerar la aplicación de la Ley DIPP y destaca su impacto en la competitividad de Guatemala
Foto: Archivo

La Asociación Guatemalteca de Exportadores (AGEXPORT) hizo un llamado a las autoridades competentes para acelerar la implementación de la Ley de Infraestructura Vial Prioritaria (DIPP), al considerar que la red vial es uno de los factores clave para fortalecer la competitividad del sector exportador y favorecer el desarrollo económico del país.

Por medio de un comunicado divulgado el sábado 20 de junio de 2026, la entidad destacó que Guatemala necesita que las herramientas creadas mediante ley funcionen plenamente y generen resultados concretos.

En ese contexto, reiteró la necesidad de avanzar en las acciones que permitan el cumplimiento efectivo de la normativa.

Infraestructura, un factor clave para la actividad exportadora

AGEXPORT señaló que la infraestructura constituye uno de los principales elementos que determinan la competitividad del país y, en particular, del sector exportador.

Según la organización, contar con mecanismos que se traduzcan en obras y resultados es fundamental para impulsar el crecimiento económico y social.

La entidad empresarial enfatizó que la plena aplicación de la Ley de Infraestructura Vial Prioritaria es necesaria para que las disposiciones aprobadas puedan materializarse y contribuir a mejorar la conectividad y las condiciones para el comercio.

El origen de la Ley DIPP

La Ley de Infraestructura Vial Prioritaria quedó establecida mediante el Decreto 29-2024, aprobado por el Congreso de la República el 12 de noviembre de 2024. De acuerdo con información del Organismo Legislativo, la normativa busca promover el desarrollo económico y social mediante la regulación de las contrataciones relacionadas con proyectos considerados prioritarios.

La legislación contempla procesos vinculados con diagnóstico, preinversión, planificación, diseño, construcción, reconstrucción, ampliación, rehabilitación, operación, mantenimiento, supervisión y aprovechamiento de la infraestructura vial.

Las carreteras contempladas en la normativa

La Ley DIPP incluye acciones relacionadas con la ampliación, rehabilitación, mantenimiento y conservación de importantes corredores viales del país.

Rutas incluidas en la Ley de Infraestructura Vial Prioritaria

  • Ruta Centroamericana CA-1 Occidente.
  • Ruta Centroamericana CA-1 Oriente.
  • Ruta Centroamericana CA-2 Occidente.
  • Ruta Centroamericana CA-2 Oriente.
  • Ruta Centroamericana CA-8.
  • Ruta Centroamericana CA-9 Norte.
  • Ruta Centroamericana CA-9 Sur.
  • Ruta Centroamericana CA-13, desde la CA-9 Norte hasta la Aduana Frontera Corinto.
  • Ruta CA-14.

AGEXPORT reiteró que la infraestructura vial es un componente determinante para la competitividad de Guatemala y pidió avanzar en la implementación de la Ley DIPP, con el objetivo de que las herramientas establecidas por la normativa puedan traducirse en resultados para el desarrollo económico y social del país.

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