Congreso analiza fondo de hasta Q6 mil millones para estabilizar precios de combustibles

La Comisión de Finanzas del Congreso avanza en el análisis de la iniciativa 6726, que propone crear un mecanismo para amortiguar las variaciones en los precios de la gasolina y el diésel. La sala legislativa ya cuenta con un borrador de dictamen y acordó instalar una mesa técnica con distintas instituciones para revisar el funcionamiento del fondo y plantear posibles ajustes.

La propuesta contempla disponer de hasta Q2 mil 500 millones durante 2026 para reducir el impacto de las variaciones de los combustibles sobre los consumidores. De ese monto, Q1 mil 496 millones provendrían de una ampliación presupuestaria y Q1 mil 004 millones de una readecuación.

La iniciativa establece, además, un techo de hasta Q6 mil millones para el mecanismo.

¿Cómo funcionaría el fondo?

El proyecto propone crear un Componente Variable de Estabilización, vinculado al impuesto que pagan los combustibles. Este permitiría utilizar recursos para compensar variaciones en los precios de la gasolina superior, gasolina regular y diésel.

Según la propuesta, el Ministerio de Energía y Minas (MEM) estaría a cargo del componente técnico, mientras que el Ministerio de Finanzas Públicas (MINFIN) administraría los recursos. El dinero permanecería depositado en una cuenta específica en el Banco de Guatemala.

Antes de emitir el dictamen, un equipo técnico revisará el contenido de la iniciativa. Para ello, la Comisión de Finanzas acordó instalar una mesa con representantes del MINFIN, la Superintendencia de Administración Tributaria (SAT), el Banco de Guatemala y la Superintendencia de Competencia.

El diputado Inés Castillo respaldó la propuesta y señaló que el objetivo es contar con un mecanismo permanente para responder a las variaciones en los precios, en lugar de aprobar nuevos subsidios cada vez que se produzcan incrementos en los combustibles.

El ministro de Energía y Minas, Erwin Barrios, también manifestó su respaldo al fondo, particularmente por el comportamiento del precio del diésel, aunque reconoció la necesidad de encontrar una solución de largo plazo frente a las fluctuaciones internacionales.

Controles para trasladar el beneficio al consumidor

La iniciativa también contempla mecanismos de control destinados a verificar que las compensaciones otorgadas se reflejen en el precio que pagan los consumidores.

Los sujetos obligados deberán presentar liquidaciones cada 14 días ante la SAT, además de reportar información relacionada con importaciones, inventarios, compras y ventas.

Por ahora, la creación del fondo continúa siendo una propuesta. La iniciativa deberá obtener el dictamen correspondiente y posteriormente avanzar en su discusión y eventual aprobación en el Congreso de la República.