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Gobierno mantiene fecha para mezcla de etanol pese a presión por precios de combustibles
Guatemala mantiene el plan E10 pese al alza de combustibles; Gobierno prevé impacto en precios desde junio de 2026.

El Gobierno de Guatemala informó que no modificará el calendario previsto para la implementación de la mezcla de etanol en las gasolinas, en un contexto marcado por el encarecimiento internacional de los combustibles.
La medida, que contempla la introducción del combustible tipo E10 a partir del 30 de junio de 2026, se mantiene como parte de la estrategia oficial para mitigar el impacto en los precios al consumidor.
Ejecutivo descarta aplazamiento en medio de alza internacional
El presidente Bernardo Arévalo sostuvo que no existen condiciones que justifiquen retrasar la entrada en vigor de la mezcla.
Según explicó, el comportamiento del etanol en los mercados internacionales ha sido distinto al de los combustibles fósiles, lo que podría representar un factor de estabilización en el costo final de las gasolinas.
Desde la perspectiva del Ejecutivo, la incorporación de un 10% de etanol permitiría amortiguar parcialmente las fluctuaciones externas, especialmente en un escenario donde los precios del petróleo mantienen una tendencia al alza.
En ese sentido, la decisión se enmarca en una lógica de diversificación de insumos energéticos, más que en una respuesta coyuntural.
Disponibilidad de etanol: entre importación y producción local
Opciones de abastecimiento abiertas
El Gobierno señaló que el suministro de etanol no estará limitado a un único origen. Existen acuerdos que contemplan la compra internacional, incluyendo proveedores en Estados Unidos, aunque se enfatizó que no hay restricciones para adquirir el producto en otros mercados si las condiciones resultan más competitivas.
Este enfoque busca garantizar flexibilidad en la cadena de abastecimiento, en función de variables como el precio, la disponibilidad y la calidad del producto.
Producción nacional y condiciones de mercado
Guatemala cuenta con producción local de etanol, principalmente derivado de la caña de azúcar.
Sin embargo, una parte significativa de esta producción está orientada a la exportación, lo que introduce un elemento adicional en la ecuación de disponibilidad interna.
Las autoridades indicaron que la utilización del etanol producido en el país dependerá de su competitividad frente al importado, especialmente el derivado del maíz.
En ese sentido, la implementación del E10 no implica automáticamente un incremento en la producción nacional, sino que estará sujeta a dinámicas de mercado.
















