Diésel vuelve a presionar al transporte y Gretexpa advierte impacto en costos

El incremento sostenido en el precio del diésel volvió a colocar al sector transporte en el centro de la discusión económica.

Tras el fin del subsidio a los combustibles, el costo de este energético ha registrado una escalada que, según representantes del transporte extraurbano, ya comienza a trasladarse a la operación de las empresas y podría tener efectos en la cadena logística y en el costo de diversos productos.

Durante una conferencia de prensa, la Gremial de Transporte Extraurbano de Pasajeros (Gretexpa) también hizo pública una carta abierta dirigida al presidente Bernardo Arévalo de León, en la que solicita la adopción de medidas preventivas frente al escenario internacional y al comportamiento de los precios de los combustibles.

El sector sostiene que el diésel es el combustible que actualmente refleja con mayor rapidez el impacto de la volatilidad del mercado petrolero internacional.

El diésel acumula incrementos tras finalizar el subsidio

El pasado 2 de julio concluyó la vigencia del subsidio aprobado mediante el Decreto 11-2026. Ese mismo día, el precio del galón de diésel en modalidad autoservicio se ubicó en Q35.29.

Dos semanas después alcanzó Q39.59, lo que representa un aumento acumulado de Q4.30 durante ese período.

Los primeros ajustes fueron cercanos a Q1 por galón, mientras que el incremento reportado el 16 de julio fue de aproximadamente Q2, acelerando el ritmo de las alzas.

De acuerdo con los datos presentados, el aumento supera los Q12 por galón respecto al nivel que tenía mientras estuvo vigente el subsidio, una diferencia que el sector considera significativa debido al peso que tiene el diésel en el transporte de pasajeros, carga y distribución de mercancías.

Un alivio temporal para un mercado dependiente de las importaciones

Guatemala importa la totalidad de los combustibles que consume, por lo que los movimientos en el mercado internacional tienen un efecto directo sobre los precios internos.

Durante la vigencia del subsidio, el diésel recibió un apoyo de Q8 por galón, el más alto de la medida aprobada por el Congreso, lo que permitió contener temporalmente el precio al consumidor.

Con ese respaldo estatal, durante la semana del 28 de abril al 4 de mayo, el precio del diésel descendió a Q34.32 por galón en modalidad autoservicio, monto al que debía agregarse Q1 en la modalidad de servicio completo.

Sin embargo, antes incluso de la implementación del subsidio, los registros del Ministerio de Energía y Minas (MEM) ya reflejaban un comportamiento alcista.

Precio del diésel antes del subsidio

Autoservicio

• 6 de abril: Q42.43
• 13 de abril: Q43.19
• 27 de abril: Q42.24

Servicio completo

• 6 de abril: Q43.49
• 13 de abril: Q44.28
• 27 de abril: Q43.31

Gretexpa: el precio regresó a niveles previos al subsidio

Durante la conferencia de prensa, el presidente de Gretexpa, Carlos Vides, aseguró que el comportamiento reciente del mercado prácticamente anuló el efecto que tuvo el apoyo estatal.

“Hoy estamos al mismo precio que el 27 de abril, cuando se anunció la entrada en vigor del subsidio”, confirmó Carlos Vides, Presidente la Gremial de Transporte Extraurbano de Pasajeros quien durante una conferencia de prensa dijo que a esa fecha el precio del galón de diésel era de Q42.25.

El dirigente agregó que el subsidio permitió contener parcialmente los costos, aunque señaló que no fue suficiente para regresar a los niveles observados a principios de año.

Gremial anticipa posibles ajustes en la tarifa del transporte

Como parte de la conferencia, Gretexpa informó que analiza posibles incrementos en las tarifas del transporte extraurbano.

Según indicó la gremial, esos ajustes podrían aplicarse en aproximadamente dos semanas, argumentando que el incremento en el costo del diésel continúa elevando los gastos operativos del sector.

El anuncio ocurre en un contexto donde el combustible representa uno de los principales componentes del costo de operación de las unidades de transporte.

Carta abierta solicita medidas preventivas

En la carta abierta dirigida al presidente Bernardo Arévalo de León, Gretexpa manifestó su preocupación por el escenario internacional y por los efectos que un incremento adicional en los combustibles podría tener sobre la economía nacional.

En el documento, la gremial expone:

“Los guatemaltecos, trabajadores, transportistas y empresarios nos dirigimos a usted con la preocupación que genera el actual escenario internacional.”

Asimismo, señala:

“Ante el reinicio del conflicto entre Estados Unidos e Irán, y las amenazas sobre el Estrecho de Ormuz, los analistas coinciden en que el precio del petróleo tendrá un aumento inminente. Para Guatemala esto representa un riesgo directo, pues importamos el 100% de los combustibles que mueven nuestra economía.”

Gretexpa también advierte que el impacto del aumento del combustible no se limita al transporte.

“Sabemos que un aumento en el precio de los combustibles no es solo un problema de los expendedores, es el detonante que encarece todo: el flete, la tortilla, el tomate, la medicina, la energía eléctrica, etcétera, etcétera.”

Como parte de sus solicitudes, la organización pidió:

“Señor Presidente, le solicitamos muy respetuosamente que, de forma preventiva y no reactiva, su gobierno active de inmediato un Plan Nacional de Contingencia ante la Inminente Alza en los Precios de los Combustibles, tal y como se reflejan el día de hoy en las distintas gasolineras a nivel nacional.”

Señalamientos sobre diferencias en los precios

Durante la conferencia, Carlos Vides también manifestó preocupación por las diferencias de precio observadas entre expendios de combustible.

El dirigente afirmó que la variación entre estaciones de servicio es de Q0.05 a Q0.10, por lo que hizo un llamado al Organismo Ejecutivo para realizar las investigaciones correspondientes y determinar si existe alguna irregularidad en el mercado.

DIACO mantiene monitoreos

Consultado sobre este tema, el Ministerio de Economía informó, a través de su chat de prensa, que la Dirección de Atención y Asistencia al Consumidor (DIACO) continúa desarrollando monitoreos permanentes sobre el comportamiento del mercado.