Guatemala y EE. UU. activan estudios para seis obras viales y un sistema ferroviario

El Gobierno de Guatemala presentó seis proyectos prioritarios de infraestructura y formalizó con Estados Unidos la firma de Cartas de Oferta y Aceptación (LOA, por sus siglas en inglés) para estudios técnicos, incluidos los del sistema ferroviario, como parte de una agenda orientada a fortalecer la conectividad, la competitividad y el acceso al turismo.

Los acuerdos fueron suscritos la noche del jueves 15 de enero entre el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de Estados Unidos y el Ministerio de la Defensa de Guatemala, con la facilitación del Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda (CIV).

Las iniciativas están previstas para iniciar en 2026. Los estudios tendrán una duración de seis meses y los proyectos deberán concluir antes de enero de 2028, según lo expuesto por las autoridades.

Acuerdos técnicos y financiamiento

De acuerdo con la Embajada de los Estados Unidos en Guatemala, el Gobierno guatemalteco asignó $110 millones para mejorar infraestructura vial crítica y realizar estudios integrales que permitan preparar los diseños conceptuales de un sistema ferroviario que conecte Puerto Quetzal con una estación logística multimodal en Escuintla, mediante el apoyo del Cuerpo de Ingenieros del Ejército de Estados Unidos (USACE).

Los acuerdos también formalizan la asistencia técnica estadounidense para proyectos de carreteras, autopistas y pasos a desnivel, así como la ampliación de la LOA para la modernización de Puerto Quetzal, financiados en su totalidad por el Estado de Guatemala.

En ese contexto, el embajador de Estados Unidos, Tobin Bradley, señaló:

“En la estrategia de Seguridad Nacional del presidente Trump, este documento declara que Estados Unidos debe trabajar con socios estratégicos en América Latina, para fortalecer las cadenas de suministro. Guatemala es uno de esos socios claves”.

El diplomático añadió que, tras la visita del secretario de Estado, Marco Rubio, en febrero de 2025, se firmó una carta de apoyo para el desarrollo de infraestructura y destacó la rapidez del despliegue técnico:

“Y no pedimos tiempo, solo dos semanas después los ingenieros ya estaban aquí en Guatemala visitando sitios y planificando”.

Por su parte, el presidente Bernardo Arévalo afirmó:

“El respaldo de nuestros socios y aliados particularmente el pueblo y Gobierno de los Estados Unidos nos permitirá aprovechar de forma más eficiente nuestras capacidades y concluir estas obras tan importantes de forma mucho más rápida”.

También indicó que en menos de un año se registran avances relevantes para la ampliación y modernización de Puerto Quetzal con apoyo técnico del USACE.

Corporación del Reto del Milenio y seguridad

En diciembre, Guatemala fue seleccionada como uno de los dos países en América Latina para desarrollar un programa con la Corporación del Reto del Milenio, enfocado en superar desafíos institucionales y abrir oportunidades para empresas guatemaltecas y estadounidenses.

La Embajada de Estados Unidos informó además que ambos países buscan formalizar cartas adicionales de Oferta y Aceptación para la instalación de un sistema de seguridad integrado en los principales puntos de entrada del país, con el objetivo de mejorar la seguridad, disuadir actividades ilícitas y facilitar flujos comerciales seguros.

Los seis proyectos viales priorizados

El CIV detalló que las obras fueron seleccionadas bajo criterios estratégicos orientados a fortalecer la conectividad regional, mejorar la productividad y la logística, y generar impacto económico y social directo.

La ministra de Comunicaciones, Norma Zea, precisó que los estudios concluirán en seis meses, una vez obtenidos los permisos correspondientes.

Distribuidor vial de Quetzaltenango

Prevé la construcción de un distribuidor que conectará el kilómetro 204 de la RN-1, que enlaza Quetzaltenango con San Marcos, con el periférico de la ciudad.

El objetivo es reducir tiempos de traslado en un sector donde actualmente el tránsito puede demorar hasta una hora.

Distribuidor vial Sanarate, El Progreso

Se ubicará en el kilómetro 56 de la CA-09 Norte (ruta al Atlántico). El diseño responde a la alta incidencia de accidentes, con la finalidad de agilizar la circulación y mejorar la seguridad vial.

Paso vehicular elevado en la Calle Martí, Ciudad de Guatemala

Consiste en un paso elevado ante la imposibilidad de ampliar la vía a más carriles. El diseño final dependerá de los estudios técnicos que iniciarán en los próximos días, según indicó la ministra Zea.

Mejoramiento y ampliación Santiago Atitlán – San Marcos La Laguna, Sololá

Intervención en una ruta departamental con ancho menor a seis metros, que hoy limita la movilidad. El proyecto busca potenciar el turismo y dinamizar la economía de las comunidades alrededor del lago de Atitlán.

Ampliación a cuatro carriles entre Puente Nahualate y San Bernardino, Suchitepéquez

Permitirá aliviar un “cuello de botella” en la ruta al Pacífico que incrementa costos logísticos, con efectos en exportaciones y abastecimiento interno.

Arco Noroccidental, Sacatepéquez

Libramiento que conectará el kilómetro 56 de la ruta al Atlántico, en Sanarate, con el kilómetro 40 de la ruta a Occidente, en Santo Domingo Xenacoj. El objetivo es evitar el paso por la Ciudad de Guatemala y descongestionar el tráfico en la capital y municipios cercanos.