Cámara de Industria señala falta de plan vial y exige acción inmediata al Gobierno

La Cámara de Industria de Guatemala (CIG) manifestó su preocupación por el creciente deterioro de la red vial nacional y criticó la falta de un plan integral de recuperación por parte del Gobierno.

La organización empresarial subrayó que los cierres de carreteras, derrumbes y colapsos se han convertido en una constante que afecta la movilidad, la economía y la seguridad vial del país.

“Es inaceptable que la atención a la infraestructura del país solo se active tras la materialización de colapsos o derrumbes”, señaló la CIG en un comunicado oficial.

La gremial recordó que durante el fin de semana se registró nuevamente el cierre parcial de la carretera entre Retalhuleu y Quetzaltenango, a la altura del kilómetro 194, en el sector conocido como La Soledad.

Es inaceptable que la falta de mantenimiento de la red vial continúe afectando la movilidad de miles de guatemaltecos y a la competitividad del país. pic.twitter.com/UbcXvZGIA7

— Cámara de Industria de Guatemala (@industriaguate) October 27, 2025

Esta vía es considerada estratégica por su papel en el transporte de carga, insumos y productos que abastecen la región sur y el altiplano occidental del país.

Impacto en la conectividad y la economía nacional

La CIG resaltó que la falta de mantenimiento sostenido a la red vial está acentuando los problemas de conectividad interdepartamental, afectando directamente la competitividad del sector productivo.

“Exigimos al Gobierno de Guatemala, al Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda, y a las dependencias competentes la reparación inmediata, ágil y segura del paso por esta ruta afectada, así como la rehabilitación integral de toda la red vial nacional”, indicó la entidad industrial.

El sector privado ha insistido en que la inversión en infraestructura es clave para el crecimiento económico y la generación de empleo. Sin embargo, los constantes daños en las carreteras han provocado atrasos en la distribución de mercancías y mayores costos logísticos.

El Ministerio de Comunicaciones responde: “Son daños acumulados por años de abandono”

Ante los señalamientos, el Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda (CIV) reconoció que los daños en las carreteras son consecuencia de varios factores acumulados, entre ellos, la falta de mantenimiento por décadas y las condiciones climáticas extremas que afectan distintas regiones del país.

La cartera explicó que la temporada de lluvias ha generado saturación de humedad en los suelos, lo que provoca deslizamientos, colapsos y deterioro acelerado en múltiples tramos viales.

Además, el CIV aseguró que se están implementando medidas correctivas mediante el Plan Conecta, con 143 proyectos activos de mantenimiento y construcción en todo el territorio nacional.

“El país enfrenta las consecuencias de una mala planificación heredada, pero el actual liderazgo del CIV trabaja para corregir el rumbo”, detalló la institución.

Condiciones críticas en la ruta Retalhuleu–Quetzaltenango

Respecto al cierre en el kilómetro 194, el Ministerio indicó que técnicos de la Unidad de Conservación Vial (COVIAL) identificaron que la zona presenta nacimientos de agua y está atravesada por un río, lo que genera una alta saturación de humedad en el terreno.

Esta condición provocó el socavamiento del suelo y la pérdida de cohesión del material, factores que derivaron en el colapso del tramo.

El CIV afirmó que personal de COVIAL trabaja en la estabilización del terreno y en la búsqueda de soluciones técnicas para garantizar la seguridad de los usuarios y la restauración del paso vehicular en el menor tiempo posible.